自動(dòng)鎖螺絲機(jī)I/O調(diào)試方法
2022-03-03 16:04
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自動(dòng)化鎖螺絲機(jī)以及自動(dòng)鎖螺絲機(jī)在未投入生產(chǎn)以及使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)了都是需要進(jìn)行一些適當(dāng)?shù)恼{(diào)試工作，在使用的過(guò)程當(dāng)中，如果出現(xiàn)一些震動(dòng)造成零部件位置變化或者所使用的螺絲規(guī)格不同，都是需要進(jìn)行自動(dòng)鎖螺絲機(jī)調(diào)試的，需要先調(diào)試完成設(shè)備才能確保自動(dòng)鎖螺絲機(jī)的正常運(yùn)行工作，目前自動(dòng)化針對(duì)市場(chǎng)上比較常見(jiàn)的鎖螺絲機(jī)總結(jié)出一些I/O調(diào)試方式，希望可以幫助到每一位朋友正確的使用自動(dòng)鎖螺絲機(jī)。
一、自動(dòng)鎖螺絲機(jī)I/O調(diào)試方法：
1、首先確保所有感應(yīng)開(kāi)關(guān)輸入與電磁閥輸出都按照系統(tǒng)提供商提供的系統(tǒng)輸入輸出列表上的順序接入控制器的輸入輸出口。
2、確保氣缸能夠在行程內(nèi)安全運(yùn)作的情況下手動(dòng)按照系統(tǒng)提供商提供的配線IO列表點(diǎn)動(dòng)操作電磁閥，觀察電磁閥的開(kāi)閉與氣缸運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否正常，如果電磁閥輸出狀態(tài)與氣缸狀態(tài)不相符請(qǐng)調(diào)換相應(yīng)氣缸上的氣管，如點(diǎn)動(dòng)電磁閥氣缸沒(méi)相應(yīng)則檢查是否有氣輸入且總氣閥是否已經(jīng)打開(kāi)。
3、斷掉總氣，進(jìn)入系統(tǒng)的I/O操作界面，手動(dòng)移動(dòng)氣缸，將氣缸從原位與動(dòng)位兩個(gè)狀態(tài)之間來(lái)回切換，觀察該氣缸相應(yīng)的原位、動(dòng)位輸入到位信號(hào)是否正確輸入（燈亮即為有輸入），如果原位與動(dòng)位的到位信號(hào)相反則更換接入到兩個(gè)輸入口上面的信號(hào)線即可，如果其中一個(gè)輸入口始終沒(méi)有信號(hào)輸入則排查感應(yīng)開(kāi)關(guān)是否正確接入相應(yīng)的輸口或感應(yīng)開(kāi)關(guān)是否為低電平輸出形式。
4、進(jìn)入系統(tǒng)的I/O操作界面，在確保氣缸能夠在行程內(nèi)安全運(yùn)作的情況下按順序逐個(gè)點(diǎn)擊界面上的輸出口控制按鍵，觀察其相應(yīng)的到位信號(hào)是否正確輸入。
5、軌道及分料模塊調(diào)節(jié)軌道與分料盤(pán)之間保持有一定的間隙，如軌道與分料盤(pán)撞擊，將會(huì)出現(xiàn)分料盤(pán)反復(fù)正反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象；若該間隙過(guò)大，螺絲則可能卡在間隙初或落入機(jī)器內(nèi)部；若軌道與分料板有接觸，則摩擦增大即使調(diào)大振動(dòng)，螺絲亦輸送不暢。調(diào)節(jié)方法：松開(kāi)軌道固定螺絲（軌道調(diào)節(jié)孔處），將軌道推拉至合適位置，固定軌道，松開(kāi)分料模塊固定螺絲，將分料模塊左右、上下移動(dòng)，使分料板不與軌道有接觸，同時(shí)分料盤(pán)面與軌道面相平或略低，且軌道出口正對(duì)分料盤(pán)缺口，最后固定分料模塊。
